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锚杆是当代煤矿当中巷道支护的基本的组成部分，他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行主体加固。锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力。

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锚杆其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。

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什么是锚杆托盘的静滞后性

当去掉应力时还保留着一个不会随时间消失的残留变形。 只有施加一定大小的反向应力时，应变才能为零。回线面积和加载频率无关，但和振幅有密切关系。锚杆托盘静滞后是导致内耗的另一原因。铁磁性材料中有静滞后现象，当振幅小于10-7时晶体中位错的运动会产生静滞后回线。一般认为材料内部的磁畴重排或原子重排都会产生锚杆托盘静滞后性。

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